Hopp til innhold
Følg sokfirma.no på LinkedIn.Følg oss
Aktiv2026-112274· Sendt til TED

Utgreiing buss eigenregi

AI-sammendrag

Hva som anskaffes

Vestland fylkeskommune søker konsulent til å gjennomføre en faseinndelt utredning om muligheten for å organisere drift av bussrutepakker i egenregi. Oppdraget skal gi et etterprøvbart beslutningsgrunnlag for om, og eventuelt hvordan, fylkeskommunen kan drifte én avgrenset rutepakke i egenregi – med sikte på bedre ressursutnyttelse, mangfold i bransjen og fleksibilitet i investering og drift. Utredningen skal også belyse konsekvenser for fylkeskommunens styring og økonomisk risiko ved parallell modell med egenregi/hybrid og anbud i andre kontraktsområder.

Oppdraget er delt i to faser:

  • Fase 0 (kontraktsfestet): To delleveranser (L0A og L0B) og et politisk styringspunkt (SP0). Estimert omfang er 500–900 timer avhengig av datatilgang, caseval og organiseringsarbeid.
  • Fase 1 (opsjon): Kan kun igangsettes etter vedtak i Fylkesutvalget i Vestland.

Utredningen er avgrenset til buss i egenregi – hurtigbåt, ferje og Bybane er eksplisitt utelatt. Oppdraget er ikke begrenset til Bergensområdet, men Bergensrutepakker skal vurderes som kandidater.

Kvalifikasjons- og tildelingskriterier

Tildelingen skjer etter følgende vekting:

  • Pris: 50 % – evalueringspris beregnes i henhold til prisskjema (SSA-O bilag 5a)
  • Oppgaveforståelse: 20 % – metode, fremdrift, kvalitetssikring og håndtering av usikkerhet; maks 4 siders beskrivelse
  • Tilbudt kompetanse og erfaring: 30 % – teamsammensetning, relevant erfaring for Fase 0 og opsjonene i Fase 1

Utvelgelse skjer via ESPD. Minimum 3 kandidater inviteres til andre trinn (konkurranse med forhandling).

Verdi, varighet og frister

  • Anslått verdi: 7 millioner NOK ekskl. mva.
  • Kontraktens varighet: 1 år
  • Frist for å melde interesse/søknad om deltakelse: 19. august 2026 kl. 12:00
  • Frist for tilleggsspørsmål: 13. august 2026
  • Estimert utsendelse av anbudsinnbydelser: 28. september 2026

Praktisk informasjon

Oppdraget gjennomføres i Vestland (NUTS: NO0A2). Konkurransen er én delkontrakt uten oppdeling. Elektronisk innlevering er obligatorisk, og tilbud skal leveres på norsk. Elektronisk katalog er tillatt. eFaktura er obligatorisk ved kontraktsinngåelse.

Beskrivelse fra kunngjøringen

Utgreiinga skal gi avgjerdsgrunnlag som kan etterprøvast for om, og eventuelt korleis, Vestland fylkeskommune kan organisere drift av rutepakkar for buss i eitt avgrensa kontraktsområde i eigenregi med sikte på: • betre ressursutnytting • mangfald i bransjen/konkurranse • fleksibilitet i investering og drift

Utgreiinga skal òg belyse konsekvensar for fylkeskommunen si styring/administrasjon og økonomiske risiko ved ein modell der eigenregi/hybrid kan gå parallelt med anbod i andre kontraktsområde.

Utgreiinga skal gi eit avgjerdsgrunnlag som kan etterprøvast, og som og tek høgd for realistisk tidsløp for politiske vedtak og implementering (organisering, rekruttering og eventuell verksemdoverdraging), før ein konkluderer på kva rutepakke som er eigna og gjennomførbar som pilot for eigenregi.

Utgreiinga er avgrensa til å omfatte buss i eigenregi. Det vert derfor avgrense mot utgreiing av eigenregi for hurtigbåt, ferje og Bybane.

Oppdraget er ikkje avgrensa til Bergensområdet. Plan for konkurranseutsetting av busskontraktane i Bergen er under utarbeiding, og Skyss må sikre drift gjennom kunngjering av nye konkurransar. Det er derfor vurdert som utfordrande å avgrense mandatet til Bergensområdet tidsmessig.

Rutepakkar i Bergensområdet skal vurderast som moglege kandidatar, men oppdraget skal ta utgangspunkt i realistisk tidsløp for politiske vedtak og implementering, slik at tilrådde kandidatar har praktisk gjennomførbarheit innan relevante kontraktsvindauge. Utgreiinga kan tilrå andre rutepakkar dersom dette gir betre beslutningsverdi innanfor tid/omfang/risiko.

Oppdraget er inndelt i to fasar Fase 0 og Fase 1 FASE 0: Omfattar to delleveransar (L0A) og (L0B) og politisk styringspunkt (SP0) inne i fasen, der oppdragsgivar kan justere omfanget og eventuelt avgrense vidare arbeid med alternative modellar for å redusere kompleksitet. Administrasjonen har estimert fase 0 til mellom 500 og 900 timar avhengig av datatilgang, caseval og omfang på organisering og materialforvaltning.

FASE 1:

Parter

Kjøper

Rådgivere og øvrige parter

  • Hordaland tingrett

Full kunngjøring

Kjøper
Offisielt navn
Vestland fylkeskommune
Juridisk type kjøper
Fylkeskommunal myndighet
Oppdragsgivers virksomhet
Alminnelig offentlig tjenesteyting
Prosedyre
Tittel
Utgreiing buss eigenregi
Beskrivelse
Utgreiinga skal gi avgjerdsgrunnlag som kan etterprøvast for om, og eventuelt korleis, Vestland fylkeskommune kan organisere drift av rutepakkar for buss i eitt avgrensa kontraktsområde i eigenregi med sikte på: • betre ressursutnytting • mangfald i bransjen/konkurranse • fleksibilitet i investering og drift Utgreiinga skal òg belyse konsekvensar for fylkeskommunen si styring/administrasjon og økonomiske risiko ved ein modell der eigenregi/hybrid kan gå parallelt med anbod i andre kontraktsområde. Utgreiinga skal gi eit avgjerdsgrunnlag som kan etterprøvast, og som og tek høgd for realistisk tidsløp for politiske vedtak og implementering (organisering, rekruttering og eventuell verksemdoverdraging), før ein konkluderer på kva rutepakke som er eigna og gjennomførbar som pilot for eigenregi. Utgreiinga er avgrensa til å omfatte buss i eigenregi. Det vert derfor avgrense mot utgreiing av eigenregi for hurtigbåt, ferje og Bybane. Oppdraget er ikkje avgrensa til Bergensområdet. Plan for konkurranseutsetting av busskontraktane i Bergen er under utarbeiding, og Skyss må sikre drift gjennom kunngjering av nye konkurransar. Det er derfor vurdert som utfordrande å avgrense mandatet til Bergensområdet tidsmessig. Rutepakkar i Bergensområdet skal vurderast som moglege kandidatar, men oppdraget skal ta utgangspunkt i realistisk tidsløp for politiske vedtak og implementering, slik at tilrådde kandidatar har praktisk gjennomførbarheit innan relevante kontraktsvindauge. Utgreiinga kan tilrå andre rutepakkar dersom dette gir betre beslutningsverdi innanfor tid/omfang/risiko. Oppdraget er inndelt i to fasar Fase 0 og Fase 1 FASE 0: Omfattar to delleveransar (L0A) og (L0B) og politisk styringspunkt (SP0) inne i fasen, der oppdragsgivar kan justere omfanget og eventuelt avgrense vidare arbeid med alternative modellar for å redusere kompleksitet. Administrasjonen har estimert fase 0 til mellom 500 og 900 timar avhengig av datatilgang, caseval og omfang på organisering og materialforvaltning. FASE 1:
Prosedyreidentifikator
57811160-747a-4121-8bd4-5aa69b6405de
Intern identifikator
VLFK/26/184
Type prosedyre
Konkurranse med forhandling med forhåndskunngjøring/ konkurranse med forhandling
Hensikt
Kontraktens art
Tjenester
Hoved klassifisering
Konsulentvirksomhet i forbindelse med utvikling
Ytterligere klassifisering
  • Konsulenttjenester i forbindelse med forsikring
  • Konsulentvirksomhet i forbindelse med forretningsanalyser
  • Konsulentvirksomhet i forbindelse med prosjektstyring
  • Konsulentvirksomhet i forbindelse med forskning
Sted for gjennomføring
Underenhet i land
Vestland (NO0A2)
Land
Norge
Tilleggsinformasjon
Fylkesutvalet i Vestland har vedteke mandat og gjennomføringsopplegg for faseinndelt utgreiing av drift av ei bussrutepakke i eigenregi i Vestland
Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone
7,000,000
Generell informasjon
  • Direktiv 2014/24/EU
  • Grunnlag for avvisning
    Sources of grounds for exclusion
    European Single Procurement Document (ESPD)
    Delkontrakt
    Tittel
    Utgreiing buss eigenregi
    Beskrivelse
    Utgreiinga skal gi avgjerdsgrunnlag som kan etterprøvast for om, og eventuelt korleis, Vestland fylkeskommune kan organisere drift av rutepakkar for buss i eitt avgrensa kontraktsområde i eigenregi med sikte på: • betre ressursutnytting • mangfald i bransjen/konkurranse • fleksibilitet i investering og drift Utgreiinga skal òg belyse konsekvensar for fylkeskommunen si styring/administrasjon og økonomiske risiko ved ein modell der eigenregi/hybrid kan gå parallelt med anbod i andre kontraktsområde. Utgreiinga skal gi eit avgjerdsgrunnlag som kan etterprøvast, og som og tek høgd for realistisk tidsløp for politiske vedtak og implementering (organisering, rekruttering og eventuell verksemdoverdraging), før ein konkluderer på kva rutepakke som er eigna og gjennomførbar som pilot for eigenregi. Utgreiinga er avgrensa til å omfatte buss i eigenregi. Det vert derfor avgrense mot utgreiing av eigenregi for hurtigbåt, ferje og Bybane. Oppdraget er ikkje avgrensa til Bergensområdet. Plan for konkurranseutsetting av busskontraktane i Bergen er under utarbeiding, og Skyss må sikre drift gjennom kunngjering av nye konkurransar. Det er derfor vurdert som utfordrande å avgrense mandatet til Bergensområdet tidsmessig. Rutepakkar i Bergensområdet skal vurderast som moglege kandidatar, men oppdraget skal ta utgangspunkt i realistisk tidsløp for politiske vedtak og implementering, slik at tilrådde kandidatar har praktisk gjennomførbarheit innan relevante kontraktsvindauge. Utgreiinga kan tilrå andre rutepakkar dersom dette gir betre beslutningsverdi innanfor tid/omfang/risiko. Oppdraget er inndelt i to fasar Fase 0 og Fase 1 FASE 0: Omfattar to delleveransar (L0A) og (L0B) og politisk styringspunkt (SP0) inne i fasen, der oppdragsgivar kan justere omfanget og eventuelt avgrense vidare arbeid med alternative modellar for å redusere kompleksitet. Administrasjonen har estimert fase 0 til mellom 500 og 900 timar avhengig av datatilgang, caseval og omfang på organisering og materialforvaltning. FASE 1:
    Intern identifikator
    VLFK/26/184
    Hensikt
    Kontraktens art
    Tjenester
    Hoved klassifisering
    Konsulentvirksomhet i forbindelse med utvikling
    Ytterligere klassifisering
    • Konsulenttjenester i forbindelse med forsikring
    • Konsulentvirksomhet i forbindelse med forretningsanalyser
    • Konsulentvirksomhet i forbindelse med prosjektstyring
    • Konsulentvirksomhet i forbindelse med forskning
    Alternativer
    Kjøper forbeholder seg retten til tilleggskjøp fra entreprenøren, som beskrevet her
    Vidare utgreiing i form av Fase 1, er handtert som opsjon og kan berre gjennomførast etter vedtak i Fylkesutvalet i Vestland.
    Sted for gjennomføring
    Underenhet i land
    Vestland (NO0A2)
    Land
    Norge
    Tilleggsinformasjon
    Fylkesutvalet i Vestland har vedteke mandat og gjennomføringsopplegg for faseinndelt utgreiing av drift av ei bussrutepakke i eigenregi i Vestland
    Anslått varighet
    Varighet, År
    1
    Verdi
    Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone
    7,000,000
    Generell informasjon
    Reservert deltakelse
    Ingen
  • Anskaffelsesprosjekt ikke finansiert med EU-midler.
  • Utvelgelseskriterier
    Sources of selection criteria
    Procurement Document
    Informasjon om andre trinn av en to-trinns prosedyre
    Minimum antall kandidater som skal inviteres til andre trinn av prosedyren
    3
    Tildelingskriterier
    Kriterium
    Type
    Pris
    Navn
    Pris
    Beskrivelse
    Evalueringspris vil bli kalkulert slik dette går fram av ssa-o_bilag 5a Prisskjema
    Category of award threshold criterionVekt (prosent, presis)
    Tildelingskriterium - tallverdi
    50
    Kriterium
    Type
    Kvalitet
    Navn
    Oppgåveforståing
    Beskrivelse
    Leverandøren skal gjere greie for metode og framgangsmåte for gjennomføring av utgreiinga, medrekna korleis leverandøren vil sikre framdrift, kvalitet og handtering av uvisse i datagrunnlaget gjennom faseinndelt frist for delleveranse. Skildringa må dekkje L0A og L0B. I tillegg bør leverandør vise korleis ein vil tilnærme seg heile oppdraget, inkludert opsjonane utan å gå i detalj på desse, men vise korleis opsjonane heng saman med L0A og L0B. Oppgåveforståinga skal vere konkret knytt til oppdraget slik det er skildra i bilag 1, og skal ikkje overstige 4 sider. Leverandør skal vise kor mykje av leveransen som ligg inn under tilboden fast pris. Skildringa skal som minimum omfatte: • metodisk tilnærming, • datagrunnlag og analysemetodar, • involvering av oppdragsgivar og øvrige interessentar, • korleis leverandør vil sikre framdrift undervegs. • kvalitetssikring Forventa leveransar, arbeidsfasar og tidsplan med milepæler.
    Category of award threshold criterionVekt (prosent, presis)
    Tildelingskriterium - tallverdi
    20
    Kriterium
    Type
    Kvalitet
    Navn
    Tilboden kompetanse og erfaring
    Beskrivelse
    Kompetanse og ressursar til Fase 0 Kompetanse og ressursar til Fase 1 (opsjon). Ein bør gjere greie for kva av opsjonane ein ikkje kan levere på. Leverandør kan og vise til kompetanse til å levere utover dei skildra opsjonane. • Utdanninga og erfaringa til dei ressursane som brukast til å løyse oppdraget. • Ressursfordeling og korleis teamet er sett saman og utfyller kvarandre • I kva grad medlemmane er vane med å samarbeide med kvarandre
    Category of award threshold criterionVekt (prosent, presis)
    Tildelingskriterium - tallverdi
    30
    Anskaffelsesdokumenter
    Språk der anskaffelsesdokumentene er offisielt tilgjengelige
    norsk
    Frist for å be om tilleggsopplysninger
    13.08.2026 00:00
    Adresse på anskaffelsesdokumentene
    https://tendsign.com/doc.aspx?MeFormsNoticeId=96686
    Vilkår for anskaffelsen
    Vilkår for prosedyren
    Anslått dato for utsendelse av anbudsinnbydelser
    28.09.2026
    Vilkår for innlevering
    Elektronisk innlevering
    Obligatorisk
    Språk som anbud eller forespørsler om å delta kan sendes inn på
    norsk
    Elektronisk katalog
    Tillatt
    Frist for mottak av anmodninger om deltakelse
    19.08.2026 12:00
    Vilkår for kontrakt
    Gjennomføringen av kontrakten skal skje innenfor rammen av programmer for vernet sysselsetting
    Nei
    eFaktura
    Obligatorisk
    Teknikker
    Rammeavtale
  • Ingen/nei
  • Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
  • Ingen
  • Nærmere informasjon, mekling og revisjon
    Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
    Hordaland tingrett -
    Informasjon om tidsfrister for gjennomgang
    For leverandørar som vert avvist etter FOA §§ 24-1 og 24-2 eller ikkje invitert til å gje tilbod etter FOA § 16-12, vil det bli sett ein frist på 15 dagar for å krevje mellombels åtgjerd, jf. FOA § 20-7. Fristen på 15 dagar vert rekna frå dagen etter oppdragsgjevar si melding om avvising eller melding om utveljing vert send.
    Virksomhet som gir mer informasjon om klagebehandling
    Vestland fylkeskommune -
    Virksomheter
    Offisielt navn
    Vestland fylkeskommune
    Organisasjonsnummer
    821311632
    Departement
    Innkjøpsseksjonen
    Postadresse
    Askedalen 2
    By
    LEIKANGER
    Postnummer
    6863
    Underenhet i land
    Vestland (NO0A2)
    Land
    Norge
    Kontaktpunkt
    Bjørn Erik Linde
    Telefon
    +47 05557
    Offisielt navn
    Hordaland tingrett
    Organisasjonsnummer
    926723367
    Postadresse
    Postboks 7412
    By
    Bergen
    Postnummer
    5020
    Underenhet i land
    Vestland (NO0A2)
    Land
    Norge
    Telefon
    55 69 97 00
    Kunngjøringsinformasjon
    Varselidentifikator/-versjon
    6d6e51cf-eb5b-45e6-b85e-4dc892d0443c 01
    Type skjema
    Konkurranse
    Type varsel
    Melding om kontrakt eller konsesjon – standardregime
    Varsel utsendelsesdato
    14.07.2026 09:53
    Varsel om utsendelsesdato (eSender)
    14.07.2026 10:00
    Språk der denne kunngjøringen er offisielt tilgjengelig
    norsk, English

    Andre anbud fra VESTLAND FYLKESKOMMUNE

    Utforsk videre