Utbedring rv 3 Støa Storåsen

Skatteattester Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver eller sammen med forespørsel om deltakelse i konkurransen levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.

Krav til leverandørens organisatoriske og juridiske stilling Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak eller bestå av et fellesskap av leverandører som er lovlig etablerte foretak.Kravet gjelder også virksomheter som leverandøren støtter seg på. Dokumentasjonskrav: Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere attest fra Foretaksregistret eller tilsvarende attest for lovbestemt registrering i det land hvor leverandøren eller de virksomheter som i fellesskap vil utgjøre leverandøren er etablert, samt attester for alle støttende virksomheter.

Krav til leverandørens økonomiske og finansielle kapasitet Leverandøren skal ha god økonomisk og finansiell kapasitet for å gjennomføre kontrakten, og skal oppfylle følgende krav: • Leverandørens egenkapital skal være positiv. • Gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum NOK 50 mill for de siste tre foregående regnskapsårene. • Leverandøren skal ha en egenkapitalandel i prosent på minst 10 %. Dokumentasjonskrav: Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere følgende dokumentasjon: 1. Leverandørens årsregnskap, årsberetning og revisjonsberetning for de siste tre år og nyere opplysninger (kvartalsregnskaper) som har betydning for leverandørens regnskapstall. 2. En kortfattet redegjørelse vedrørende informasjon om økonomiske forhold eller tap som ikke er dokumentert andre steder, og som kreves dokumentert i henhold til norske og/eller internasjonale regnskapsstandarder. 3. En oversikt over eventuelle nylig gjennomførte, pågående eller forestående skattemessige eller offentlige gjennomganger av leverandørens virksomhet. 4. En oversikt over eventuelle hendelser av betydning som har funnet sted etter utgivelse av det siste reviderte årsregnskapet. Dersom leverandøren har saklig grunn til ikke å fremlegge den dokumentasjonen oppdragsgiveren har krevd, kan han dokumentere sin økonomiske og finansielle kapasitet ved å fremlegge ethvert annet dokument som har relevans for foretakets regnskapstall/økonomi. Leverandøren skal begrunne hvorfor han ikke kan fremlegge den dokumentasjonen oppdragsgiver har krevd.

Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring av relevant art og vanskelighetsgrad fra: • Vegbygging • Prosjektering av vegprosjekter • Arbeider med betongkonstruksjon Dokumentasjonskrav: Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere følgende dokumentasjon: En oversikt over 3-5 kontrakter som leverandøren har gjennomført eller gjennomfører i løpet av de siste fem årene regnet fra tilbudsfristen. Oversikten skal, jf. skjema inntatt i kapittel E2, inneholde blant annet følgende for hver av kontraktene: • Navn på mottaker (oppdragsgiver). • Kontaktperson/referanseperson hos oppdragsgiver med kontaktdata (telefonnummer og e-postadresse), og angivelse av vedkommendes rolle hos oppdragsgiver under kontrakten. • Tidspunkt for leveransen. • Kontraktens verdi. • Hvilke arbeider som ble utført av leverandøren selv, herunder som hovedentreprenør eller underentreprenør, og hvilke arbeider som ble utført av underentreprenører. • Beskrivelse av hva kontraktsarbeidene gikk ut på, herunder relevansen i forhold til kvalifikasjonskravet.

Gjennomføringsevne Leverandøren skal: 1. Ha kapasitet og evne til å håndtere forutsette og uforutsette forhold i kontrakten. 2. Tilby tilstrekkelig bemanning for å utføre kontrakten. 3. Ha teknisk og faglig kompetanse og relevant erfaring hos nøkkelpersonell som tilbys for å utføre kontrakten. Dokumentasjonskrav: Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver eller sammen med forespørsel om deltakelse i konkurransen levere følgende dokumentasjon: 1. En oversikt over leverandørens gjennomsnittlige årlige arbeidsstyrke og antallet medarbeidere i ledelsen i løpet av de siste tre årene. 2. En oversikt over bemanningen som leverandøren tilbyr for å utføre kontrakten, inkl. en organisasjonsplan for kontrakten. 3. CV og stillingsbeskrivelser for nøkkelpersonell, jf. kapittel C, herunder følgende ressurser: - Prosjektleder - Anleggsleder - Kvalitetsstyringsansvarlig - HMS-ansvarlig

Ulykkesfrekvens (H1-verdi) Leverandøren og sentrale kontraktsmedhjelpere bør ha en gjennomsnittlig H1-verdi for de siste tre år lavere enn 15. Dersom H1-verdien er høyere enn 15, skal det redegjøres for utviklingstendensen for H1-verdien og eventuelt F-verdien, som vil uttrykke alvorligheten i eventuell høy H1-verdi. Dersom leverandøren er et arbeidsfellesskap (leverandørgruppe), gjelder kravet for hver enkelt av deltakerne.H1-verdien er definert som antall arbeidsulykker med fravær i forhold til utførte timeverk multiplisert med 10 opphøyd i 6. Dokumentasjonskrav: 1. Oversikt over H1-verdi for selskapet og sentrale kontraktsmedhjelpere de siste tre år. 2. Dersom H1-verdien er høyere enn 15 skal det redegjøres for utviklingstendensen for H1-verdien og eventuelt F-verdien, som vil uttrykke alvorligheten i eventuell høy H1-verdi. I tillegg skal det da leveres en egen redegjørelse for om det er iverksatt forbedringstiltak, og i så fall også dokumentasjon av effekten av disse tiltakene.

I denne konkurransen er det ikke oppstilt tildelingskriterium etter anskaffelsesforskriften § 7-9. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan kriterier iht. FOA § 7-9 etter andre og tredje ledd erstattes av krav der dette gir en klart bedre klima- og miljøeffekt. For denne anskaffelsen benyttes unntaksbestemmelsen i FOA § 7-9 (4), siden klima- og miljøkravene som er inkludert i kontrakten har en klart bedre klima- og miljøeffekt enn bruk av tildelingskriterium. De største klimaavtrykkene og miljøbelastningene til denne anskaffelsen anses for å være knyttet til massehåndtering, inklusive transport og produksjon. Anleggsområdet har en utstrekning på rundt 1,5 km på eller nær eksisterende veg, i hovedsak gjennom utmark. Nærmeste tettbebygde strøk er Kvikne som ligger 8 km nord, og Tynset som ligger i avstand cirka 4 mil henholdsvis sør for anleggsområdet. Det er forventet at den største klima-/miljøgevinsten i dette prosjektet oppnås ved å redusere klimagassutslippene knyttet til massehåndtering og -transport. Under prosjekteringen og ved utarbeidelse av kravspesifikasjonen for dette prosjektet har det derfor vært et viktig prinsipp å se på hva slags løsninger og materialvalg som vil være gunstige med tanke på klima og miljø. Det har blant annet vært et sterkt fokus på optimalisering av veglinja for å minimere inngrep i uberørt natur og i stedet gjenbruke dagens vegtrase der dette er mulig. Videre er det jobbet med å oppnå størst mulig massebalanse i prosjektet og det har vært viktig å legge til rette for bruk av stedlige masser og gjenbruk av masser i prosjektet for å minimere transport og produksjon av masser utenfra. Anleggsområdets beliggenhet gjør at det er knyttet stor usikkerhet rundt hva leverandørene kan levere på miljøkriterier. Dersom vi ikke legger føringer for massehåndteringen og -transporten i kravspesifikasjonen vil det være opp til entreprenøren som får jobben å bestemme hvor han skal transportere masser fra/til, noe som kan medføre lengre transportavstander og mindre kontroll på de største klimagassutslippene i dette prosjektet. Vi risikerer da lav oppnåelse og liten miljøeffekt ved å overlate dette til entreprenøren. Å stille minimumskrav i kontrakten vil derimot garantere en effekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima- og miljøhensyn som tildelingskriterium hvor det vil være opp til entreprenøren å legge inn det han selv kan tilby. Følgende klima-/miljøhensyn er lagt til grunn ved utarbeidelse av kravspesifikasjonen for prosjektet: - Det skal brukes lokale/stedlige masser til fyllmasser der dette er mulig for å minimere behovet for å sprenge ut og kjøre til stein i prosjektet. - Vegoverbygning er optimalisert for å gjøre tilførsel av knust fjell og asfalt utenfra minst mulig. Eksisterende asfaltdekke freses opp, gjenbrukes i tilslag til ny asfalt, samt brukes i forkilingslaget, til bankettmasser på vegskulder. - Jordmasser som graves ut skal brukes til utslaking av skråninger/grøfter innenfor prosjektområdet der dette er mulig. Overskuddsmasser skal brukes til øvrig oppfylling innenfor anleggsområdets utstrekning. - Områder hvor eksisterende veg skal fjernes skal tilbakeføres/revegeteres til omkringliggende forhold/terreng med stedlige masser. - Dimensjonering av en konstruksjon er optimalisert/tilpasset for å minimere bruk av betong/armering og det er stilt krav til materialer som skal benyttes for å minimere klimagassutslippet knyttet til produksjonen av dem. I tillegg til å legge til grunn slike klima-/miljøhensyn ved utarbeidelse av kravspesifikasjonen har vi også stilt flere klima-/miljøkrav i selve kontraktsbestemmelsene. Henvisninger til disse særskilte bestemmelsene fremgår av konkurransegrunnlagets kapittel A3 pkt. 10.7. SÆRSKILTE BESTEMMELSER: - Andel kjørte tonnkilometer masser utslippsfritt skal være minimum 30 % i tonnkilometer. - Minimum 90 % av alle kjørte meter med lette kjøretøy som benyttes i kontraktsarbeidet skal være utslippsfrie. Med lette kjøretøy menes her personbil (M1/M1G) og lett varebil (N1/N1G). Med utslippsfri menes i denne bestemmelse motorkjøretøy som har framdrift basert på helelektrisk eller hydrogen. Kravene gjelder ikke bruk av kjøretøy til transport til og fra arbeidsstedet. Det skal ikke benyttes større kjøretøyer enn det som er nødvendig for å få utført aktuell arbeidsoppgave. - Kjøretøy og maskiner på anleggsplass med forbrenningsmotor skal ha start-stopp-system for å minimere tomgangskjøring. - Tiltak for reduksjon av plast: o Plast fra bygging av anlegget skal ikke spres ut i naturen. Det skal dokumenteres hvilke plastprodukter som skal benyttes på prosjektet og utføres en risikovurdering med hensyn til spredningsfare. Tiltak skal iverksettes ved identifisert risiko for spredning til naturen og omkringliggende resipienter. o Dersom det brukes tennsystemer med plastslanger, skal leverandøren ved kobling av salve for sprengningsarbeider kutte og fjerne overskytende slange, tråd og ledning. Dette vil gjelde hele volumet med sprengstein som skal fylles ut i/ved vann/sjø. Leverandøren skal etablere kontrollrutiner og beredskapstiltak for å forhindre spredning av plastrester til vann/sjø. o Leverandøren skal visuelt sjekke sprengsteinmassene ved omlasting og fjerne synlige slanger, tråder og ledninger. Leverandøren skal angi total mengde plast som benyttes på prosjektet. - Byggherren stiller krav til utslipp av CO2eq for asfalt for å redusere de miljømessige konsekvensene ved produksjon, transport og utlegging av asfalt. Utslippet skal ikke overstige 50 kg CO2eq/tonn asfalt. Dette dokumenteres gjennom EPD.