Tildelt2025-119577· Sendt til TED
Drift av båtrutene Espevær-Eidesvik, Austevoll, Reksteren-Våge-Os og Hellesøy-Hernar
Beskrivelse fra kunngjøringen
Operatør skal drifte de fire båtrutene i henhold til kontrakt. Det skal være èn reservebåt tilgjengelig. Driftsperioden er fra 01.01.2028 til 31.12.2042. Kontrakten er en bruttokontrakt. Operatør beholder inntekter fra godsfrakt. Nærmere krav til utførelse av oppdraget, krav til fartøy, ruteproduksjon, energi og utslipp, kai og infrastruktur, godtgjørelse og oppstartsforberedelser se konkurransegrunnlaget.
Tildelingskriterier
Slik vektes tilbudene i konkurransen.
- Pris
- Klima- og miljøomsyn – reduksjon i CO2-utslepp · Kvalitet
Kontraktsdetaljer
Drift av båtrutene Espevær-Eidesvik, Austevoll, Reksteren-Våge-Os og Hellesøy-Hernar1.1.2028 – 31.12.2042 · 3 tilbud
- VinnerGulenSkyss765,00 mill kr · kontrakt 5.12.2025
Parter
Kjøpere
- Skyss992051825
- VESTLAND FYLKESKOMMUNE SKYSS
Vinner
- GulenSkyss980920143
Rådgivere og øvrige parter
- Hordaland tingrett
- RØDNE TRAFIKK AS982947863
- Boreal Sjø AS974208849
Anskaffelseslivsløp
Andre kunngjøringer i samme anskaffelse.
- 8.4.2025ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION → 2025-105554
- 10.12.2025ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT (denne)
Full kunngjøring
Kjøper
Prosedyre
Beskrivelse
Operatør skal drifte de fire båtrutene i henhold til kontrakt. Det skal være èn reservebåt tilgjengelig. Driftsperioden er fra 01.01.2028 til 31.12.2042. Kontrakten er en bruttokontrakt. Operatør beholder inntekter fra godsfrakt. Nærmere krav til utførelse av oppdraget, krav til fartøy, ruteproduksjon, energi og utslipp, kai og infrastruktur, godtgjørelse og oppstartsforberedelser se konkurransegrunnlaget.
Hovedtrekkene i prosedyren
Konkurransen gjennomførast som ein konkurranse med forhandling. Oppdragsgjevar tek atterhald om retten til likevel å tildele kontrakten utan å gjennomføre forhandlingar dersom Oppdragsgjevar finn at behovet for å forhandle etter evaluering av tilboda ikkje er til stades. Dersom det er behov og grunnlag for forhandlingar, vil Oppdragsgjevar komme tilbake til tal forhandlingsrundar det leggjast opp til under forhandlingane. Før første forhandlingsrunde kan den einskilde tilbydar, innanfor dei grenser som følgjer av regelverket, bli bedt om tilleggsopplysningar dersom dette vurderast å vere nødvendig. Oppdragsgjevars eventuelle behov for tilleggsopplysningar og/eller avklaringar vil bli meddelt skriftleg pr. e-post. Oppdragsgjevar kan forhandle om alle sider ved tilboda, herunder forretningsmessige vilkår, pris og tekniske spesifikasjonar. Dersom forhandlingane fører til endring av tilbodet, skal endringane dokumenterast skriftleg i eit revidert tilbod frå tilbydar. Forhandlingane skal skje i samsvar med dei grunnleggjande krava i anskaffingsregelverket, det vil sei likebehandling, forutsigbarhet, etterprøvbarhet og forholdsmessighet. Gjennom forhandlingane må tilbydarane vere førebudd på at Oppdragsgjevar reduserer tall tilbod det forhandlast om i forhandlingane. Ein reduksjon av tal tilbod vil skje på bakgrunn av vurderingar knytt til tildelingskriteriet. Om prisforhandlingar vil Oppdragsgjevar presisere følgjande: Tilbydar vil få tilbakemelding på tilboden pris i form av intervall. Storleiken på intervalla vil Oppdragsgjevar opplyse om i forhandlingsmøte. Desse kan variere gjennom forhandlingane. Tilbydarane vil deretter få mogelegheit til å forbetre sin pris, for deretter å levere sitt «beste tilbod». Det vil skje ved levering av eit revidert tilbod.
Hensikt
Sted for gjennomføring
Verdi
Generell informasjon
Delkontrakt
Beskrivelse
Operatør skal drifte de fire båtrutene i henhold til kontrakt. Det skal være èn reservebåt tilgjengelig. Driftsperioden er fra 01.01.2028 til 31.12.2042. Kontrakten er en bruttokontrakt. Operatør beholder inntekter fra godsfrakt. Nærmere krav til utførelse av oppdraget, krav til fartøy, ruteproduksjon, energi og utslipp, kai og infrastruktur, godtgjørelse og oppstartsforberedelser se konkurransegrunnlaget.
Hensikt
Sted for gjennomføring
Anslått varighet
Verdi
Generell informasjon
Tildelingskriterier
Kriterium
Beskrivelse
Tilbydar skal levere fullstendig utfylt prisskjema, jf. Vedlegg 7A – Prisskjema Ark Total. «Tilbodspris» for kvar båtrute fastset det avtalte årlege vederlaget for Kontrakten, og «Samla Tilbodspris for båtruta» utgjer det samla vederlaget for heile kontraktperioden. Den «Samla tilbodsprisen for båtruta» vert summert ned for kvar båtrute til «Tilbodspris for alle båtruter» som inngår i evalueringa.
Kriterium
Beskrivelse
Tilbydar skal fylle ut «Tilbydd maksimalt drivstoffbruk liter per rutekilometer», jf. Vedlegg 7A – Prisskjema Ark Total for kvar båtrute. Det er ikkje tillate å tilby høgare drivstoffbruk enn «Maksimalt lovleg drivstoffbruk liter per rutekilometer». Lågare «Tilbydd maksimalt drivstoffbruk liter per rutekilometer» enn «Maksimalt lovleg drivstoffbruk liter per rutekilometer», gjev redusert drivstoffbruk og utteljing i evalueringa. Lågare «Tilbydd maksimalt drivstoffbruk» vert berekna i prosent og er eit uttrykk for prosentvis reduksjon i CO2-utslepp. Den prosentvise reduksjonen bereknast som differansen mellom 1 og kvotienten til Tilbydd maksimalt drivstoffbruk liter/rutekilometer og Maksimalt lovleg drivstoffbruk liter/rutekilometer. Dette vert multiplisert med betalingsvilligheit for reduksjon i CO2.
Beskrivelse av metoden som skal benyttes dersom vektingen ikke kan uttrykkes ved kriterier
Oppdragsgjevar vil tildele kontrakt til den tilbydar som leverer det tilbodet med det beste forholdet mellom Pris og Kvalitet. For å identifisere tilbodet med det beste forholdet mellom Pris og Klima- og miljøomsyn – reduksjon i CO2-utslepp, vert prissetting av kvalitet nytta som evalueringsmodell. Denne evalueringsmodellen inneber at Klima- og miljøomsyn i form av reduksjon i CO2-utslepp, vert gjeven ein pengeverdi i staden for poeng. Maksimalt mogleg fråtrekk er 22,8 MNOK som tilsvara 30 % av anskaffingas maksimale årlege totalverdi på 76 MNOK, jf. punkt 1.2.2. Denne pengeverdien samsvarer med det Oppdragsgjevar er villig til å betale for den tilbydde kvaliteten, og vert nytta til å justere den tilbodne prisen. Tilbydar får då justert sin tilbodspris som omtalast som «Evalueringspris». Tilbodet med lågaste «Evalueringspris» vinn konkurransen.
Teknikker
Rammeavtale
Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Informasjon om tidsfrister for gjennomgang
Kartenstid fra kontrakttildeling utløp 4.12.2025 kl. 12:00. Har ikke mottatt klage innen fristen.
Resultater
Identifikator for resultatpartiLOT-0000
Informasjon om vinnere
Vinner
Informasjon om kontrakt
Ikke vinnende tilbydere
Tilbyder
Tilbyder
Statistisk informasjon
Sammendrag av revisjonsforespørslene kjøperen mottok
Mottatte tilbud eller forespørsler om å delta
Type mottatte innleveringerTilbud
Utvalg av tilbud
Virksomheter
Rollene til denne virksomheten