Mentortjenester og produksjonstjenester for arrangementer

Det følger av FOA § 7-9 femte ledd at forpliktelsen til å stille krav eller kriterier om klima- og miljøhensyn etter nevnte bestemmelse ikke gjelder "dersom anskaffelsen etter sin art har et klimaavtrykk og en miljøbelastning som er uvesentlig". Gjeldende anskaffelse av delkontrakt I mentortjenester er en anskaffelse som i stor grad har et uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning. Dette begrunnes med at delkontrakten gjelder konsulenttjenester, samt omfatter begrenset reisevirksomhet og innkjøp av produkter. Delkontrakt I gjelder kun levering av tjenester i kommunens egne lokaler, med kommunens eget utstyr og med kommunens egne biler. Det er med andre ord ikke mulig for leverandøren å påvirke miljø i leveringen av denne tjenesten. Anskaffelsen er vurdert å ha en så lav miljøpåvirkning, at unntaket etter FOA § 7-9 femte ledd kommer til anvendelse. Det vil derfor ikke oppstilles et tildelingskriterium eller stilles krav knyttet til klima- og miljøhensyn. Det følger av FOA § 7-9 fjerde ledd at "Tildelingskriterier etter andre og tredje ledd kan erstattes med klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen, dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt og dette begrunnes i anskaffelsesdokumentene". Delkontrakt II gjelder også i hovedsak konsulentkjøp. Konsultene skal i hovedsak benytte seg av Tromsø kommunes utstyr. Det er vurdert at mesteparten av miljøpåvirkningen i denne delkontrakten knytter seg til kjøring mellom ulike plasser. Det er derfor stilt krav i kravspesifikasjonen til at kjøring av konsulenter skal gjøres med EL-bil. Siden miljøpåvirkningen i denne anskaffelsen knytter seg til kjøring, vil det gi klart bedre miljøeffekt å ha krav om bruk av EL-bil, mot å evaluere på dette. Ved en slik evaluering, vil man risikere at flere ikke leverer EL-bil, noe som vil gi en dårlig miljøeffekt.