Selskapsroller for Vitalijus Koroliovas

Etter mer enn ti år i drift kombinerer virksomheten godstransport på europeisk landevei med verkstedtjenester og utleie av arbeidskraft, en diversifisert modell som demper avhengigheten av én inntektskilde. Signaturretten ligger hos deltakerne i fellesskap, noe som peker mot en tett eierstyrt ANS-struktur uten ekstern innsyn gjennom kunngjøringer de siste to årene. Transportbransjen er kapitalkrevende og marginsensitiv for drivstoff- og lønnskostnader, så lønnsomheten avhenger trolig av effektiv ruteplanlegging og verkstedvirksomhetens evne til å utjevne svingninger.