Selskapsroller for Satoshi Kanamori

Heleid datterselskap av japanske Kawasaki Kisen Kaisha («K» Line) opererer selskapet innenriks sjøfart med en imponerende eiendelsbase på 1,3 mrd kr – langt over hva en omsetning på 41 mill kr tilsier, noe som trolig reflekterer tungt skipsmateriell finansiert gjennom fremmedkapital. Gjelden på 1,2 mrd kr gir en EK-andel i bunnsjiktet for bransjen, men dette er en typisk kapitalstruktur for shippingvirksomheter med store fartøyinvesteringer og bør ses i lys av morelskapets styrke. Driftsmarginen er likevel over bransjesnittet med 8 mill kr i resultat, og med 10 kunngjøringer på to år siden stiftelsen i 2022 er selskapet fortsatt i en aktiv etableringsfase.