Anskaffelse - Krokbil med henger, Attvin, 2026

Opsjon serviceavtale: Det er ønskelig at leverandør kan tilby opsjon på service- og reparasjonsavtale av chassis med en varighet på 5 år. Oppdragsgiver ønsker tilbud på Gullstandard eller tilsvarende nivå. Maksimal årlig kjørelengde er satt til 40 000 km. Service- og reparasjonsavtalen skal som minimum: dekke alle aspekter ved kjøretøyet som et minimum opprettholder garantiene gjennom avtaleperioden. omfatte ståtidsgarantier utover 24 timer slik at driften i minst mulig grad påvirkes. inneholde responstid og reparasjonsstart (tid fra kunden melder feil til leverandøren starter reparasjon) Det er ønskelig at leverandører tilbyr løsninger som bidrar til at service, reparasjoner og annet vedlikehold i størst mulig grad skjer utenfor kundens normale driftstid. Det er ønskelig at leverandør tar en proaktiv rolle i serviceplanlegging, og tilbyr systemer som bidrar til å forebygge, varsle og ta ut data om kjøretøyet, slik at leverandør kan gi kunde informasjon om nødvendig service, vedlikehold og PKK med tilhørende verkstedstimer. Det er valgfritt om kunde vil benytte seg av opsjonen. Opsjonen vurderes ikke under tildelingskriteriene.

Leverandør skal i kostnadsberegningen fylle ut vedlagt prisskjema, og levere som vedlegg til tilbudet i Excel-format. Alle felter i vedlagte prisskjema merket med gult skal fylles ut. Manglende utfylling av prisfelt vil kunne medføre vanskeligheter med å kunne vurdere tilbudet, og tilbudet vil da kunne bli avvist. Alle priser er i NOK, ekskl. mva., inkludert alle direkte eller indirekte utgifter og avgifter som kan tenkes påløpt i forbindelse med leveransen. Ordregebyr og fakturagebyr er å regne som utgifter. Prisene skal inneholde alle kostnader for kunde som inngår i denne konkurransen. Kostnader som leverandør vet vil tilkomme, men som ikke er spesifikt angitt i tilbudet, vil oppfattes som inkludert i de oppgitte kostnadene. Evaluering: Evalueringssum oppgitt i prisskjema legges til grunn for evaluering. Lavest evalueringssum gir best rangering under kriteriet pris.  Ved vurdering av pris benyttes hybridmodell med knekkpunkt 1. Vedlagt følger mal for evalueringsmodellen. Leverandørens samlede poengscore for dette tildelingskriteriet vektes med tildelingskriteriets vektingsprosent

Under dette tildelingskriteriet legges det vekt på følgende:  Fremaksel skal ha minimum 9 tonn akseltrykk. Nettkasser skal plasseres på begge sider (1 stk pr side), dersom mulig. Drivstofftanker for diesel og adblue skal være plassert på samme side. Chassis skal ha verktøykasse. Størrelse utfra hva det er plass til på bilen.  Førerhus skal ha lavest mulig innsteg.  Ekstralys på førerhusets tak: A. 2 stk. LED av god kvalitet, montert på solskjerm, eller orginalmontert i solskjerm, eller innfelt i tak. B. 3 stk posisjonslys LED midt på solskjerm eller hyttetak. For førerhus skal det være airbag fortrinnsvis både i front og i side. Oppbevaringsmuligheter innvendig: Førerhus skal ha skap foran, eller bak under tak, gjerne begge deler. Oppbevaring innvendig: Det skal være rom under seng i førerhus og denne ønskes det tilgang til også fra utside, fra bilens begge sider. Nedre køye skal ha madrass som tåler minimum 100 kg. Henger skal ha minimum 2 verktøykasser. Chassis skal være metallisert eller tilsvarende. Evaluering: Dette tildelingskriteriet vurderes ut fra leverandørs beskrivelse av tildelingskriteriet. Ved evaluering vil det bli gjort en innkjøpsfaglig samlet vurdering av beskrevet løsning. Beste løsning tildeles høyeste poengscore (10). Øvrige løsninger tildeles poengscore forholdsmessig ut fra beste løsning.  Leverandørens samlede poengscore for dette tildelingskriteriet vektes med tildelingskriteriets vektingsprosent.

Tildelingskriteriet består av følgende underkriterier: Underkriteriet garanti vektes 60 % av dette tildelingskriteriet.  Underkriteriet reservedelsplan og nærhet til reservedelslager vektes 40 % av dette tildelingskriteriet.  Orientering: Garanti (60%): Leverandør skal oppgi: hva som inngår i garantien utover minstekrav. Dette gjelder Garanti på drivlinje Rust- og gjennomrustingsgaranti Eksos- og etterbehandlingssystem (Adblue, NOx sensorer etc) hvor lang garanti som gis utover 12 mnd Reservedelsplan og nærhet til reservedelslager (40%) Oppdragsgiver er avhengig av å ha kjøretøyet på veien til en hver tid for å ivareta optimal logistikk for våre sjåfører. Vi er derfor avhengig av å ha et verksted med maksimal responstid for påbegynt diagnose av kjøretøy, samt maksimale responstider for deler.  NB! under dette tildelingskriteriet skal oppgitte leveringstider og responstider ta utgangpsunkt i at kunde ikke har en service- og reparasjonsavtale da dette er en opsjon og det er ikke sikkert kunde vil benytte seg av opsjonen. Leverandør bes beskrive følgende (dette punktet vektes 30 % av totalt 40%). Det er ønskelig med kortest mulig respons- og leveringstider:  hvilke slite- og reservedeler som garantert vil være tilgjengelig på lokalt verksted (innen 18 km fra Alvikvegen 194 i Ålesund) hva som er garantert leveringstid på øvrige slite- og reservedeler  Med slite- og reservedeler menes ikke servicedeler. Med servicedeler menes: filter og olje. Med slite - og reservedeler menes øvrige deler som for eksempel: Bremsedeler, luftputer, sensorer (alle typer). Leverandør bes beskrive følgende (dette punktet vektes 10 % av totalt 40 %). Det er ønskelige med kortest mulig responstid:        c. Beskriv garantert responstid fra bil mottas på verksted, til leverandør påbegynner diagnose og reparasjon. Evaluering: Dette tildelingskriteriet vurderes ut fra leverandørs beskrivelse av tildelingskriteriet. Ved evaluering vil det bli gjort en innkjøpsfaglig vurdering av beskrevet løsning.  For hvert underkriterie gis beste løsning høyeste poengscore (10), og øvrige løsninger tildeles poengscore forholdsmessig ut fra beste løsning. Oppnådd poengscore på hvert av underkriteriene blir multiplisert med innbyrdes vekting, og lagt sammen. Leverandørens samlede poengscore for dette tildelingskriteriet vektes med tildelingskriteriets vektingsprosent.