65-BYM-2026 - Analyseverktøy for bruk i mobilitetsplanlegging
AI-sammendrag
Hva som anskaffes
Oslo kommune ved Bymiljøetaten kjøper et analyseverktøy for bruk i mobilitetsplanlegging. Kontrakten er klassifisert som en tjenesteanskaffelse innen innsamling og bearbeiding av data, og løsningen er beskrevet som Software as a Service (SaaS). Anskaffelsen har bakgrunn i en markedsdialog gjennomført under navnet «141-BYM-2024 Innovativ løsning for innhenting og sammenstilling av reise- og trafikkdata». Kontrakten er ikke delt i delkontrakter.
Kvalifikasjons- og tildelingskriterier
Leverandøren må være lovlig etablert foretak (firmaattest kreves) og dokumentere tilstrekkelig økonomisk kapasitet gjennom siste årsregnskap med noter og revisjonsberetning. Det stilles krav til styringssystem for informasjonssikkerhet basert på ISO 27001 eller tilsvarende anerkjent standard.
Tildelingskriteriene er vektet slik:
- Pris (totalsum): 40 %
- Kvalitet (funksjonelle og systemkrav iht. kravtabeller i bilag 2): 40 %
- Oppdragsforståelse (hvordan produktet løser beskrevne behov og hvilke avgrensninger leverandøren har gjort): 20 %
Klima- og miljøhensyn er ikke tildelingskriterium i denne konkurransen. Oppdragsgiver har begrunnet dette med at anskaffelsens art – konsulenttjeneste og SaaS – vurderes å ha uvesentlig klimaavtrykk, jf. anskaffelsesforskriften § 7-9 (5).
Verdi, varighet og frister
Kontraktens totale varighet er 60 måneder, inkludert eventuelle opsjoner for forlengelse som fremgår av SSA-L og bilag 5. Anslått verdi er ikke oppgitt i kunngjøringen. Tilbudsfristen er 10. august 2026 kl. 13:00, og tilbud må være gyldig i 3 måneder etter fristen.
Praktisk informasjon
Konkurransen gjennomføres som åpen anbudskonkurranse. Sted for gjennomføring er Oslo. Elektronisk innlevering er obligatorisk via Artifik-plattformen. Tilbud skal sendes på norsk. Elektronisk katalog er ikke tillatt, men e-faktura er obligatorisk ved kontraktsinngåelse. Klager behandles av Oslo tingrett.
Beskrivelse fra kunngjøringen
Oslo kommune ved Bymiljøetaten inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med kjøp av analyseverktøy for bruk i mobilitetsplanlegging. Se konkurransegrunnlaget med vedlegg for utdypende informasjon.
Under planleggingen av denne anskaffelsen har det tidligere vært gjennomført markedsdialog under navnet "141-BYM-2024 Innovativ løsning for innhenting og sammenstilling av reise- og trafikkdata" samt en veiledende kunngjøring av status for anskaffelsen med Referanse 2026-106663.
Tildelingskriterier
Slik vektes tilbudene i konkurransen (vekt i prosent).
- Totalsum · Pris40 %
- Kvalitet - Løsninger på de funksjons- og systemkrav slik det er definert i krav-tabellene i bilag 2. · Kvalitet40 %
- Oppdragsforståelse - Oppdragsforståelsen bør beskrive på hvilken måte tilbudt produkt løser behovene som er beskrevet i konkurransegrunnlaget og Bilag 1. Oppdragsforståelsen bør også beskrive hvilke vurderinger Leverandøren har gjort med hensyn til avgrensninger av type data og funksjoner i tjenesten/produktet som inkluderes i fastprisen i tilbudet. · Kvalitet20 %
- I henhold til anskaffelsesforskriften § 7-9 (2) skal oppdragsgiver som hovedregel vekte klima- og miljøhensyn med minimum 30 prosent. Unntaksvis kan oppdragsgiver unnlate å stille krav til klima- og miljøhensyn eller evaluere på det i form av tildelingskriterier, men bare dersom “anskaffelsen etter sin art har et klimaavtrykk og en miljøbelastning som er uvesentlig og dette begrunnes i anskaffelsesdokumentene”, jf. anskaffelsesforskriften § 7-9 (5). DFØ har i sin veileder, punkt 7.1.1, skrevet følgende om hva som ligger i begrepene “art” og “uvesentlig” i § 7-9: «Bruken av begrepet etter sin art tilsier at det ikke vil være den konkrete anskaffelsens klimaavtrykk og miljøbelastning som er relevant for vurderingen, men derimot klimaavtrykket og miljøbelastning til arten av det som skal anskaffes. Begrepet art sikter til den vare- eller tjenestekategorien du skal anskaffe innenfor. Anskaffelsens art kan for eksempel være innkjøpskategori, eller med utgangspunkt i en underkategori av anskaffelser som skal dekke samme funksjon. At en anskaffelse etter sin art har et klimaavtrykk og en miljøbelastning som er uvesentlig, vil si at denne kategorien normalt sett har et klimaavtrykk og en miljøbelastning som har marginal betydning. Oppdragsgiver må derfor vurdere om den aktuelle typen vare eller tjeneste har et uvesentlig klimaavtrykk og en uvesentlig miljøbelastning. Dette må gjøres på et generelt grunnlag for kategorien og den aktuelle typen vare eller tjeneste. Vurderingen av uvesentlighet påvirkes altså ikke av de faktiske forholdene eller volumet på din konkrete anskaffelse. Bestemmelsen legger derfor opp til en toleddet vurdering: 1) Hva er anskaffelsens art? og 2) Har anskaffelser av denne arten en uvesentlig klima- og miljøbelastning?” Den foreliggende anskaffelsen er en tjenesteanskaffelse, herunder konsulenttjenester, det vil si gjennomføring av kvantitative og kvalitative analyser, som typisk gjennomføres som skrivebordsarbeid og/eller observasjon (stedlige undersøkelser). Hovedytelsen er software as a service (SaaS) og konsulentens arbeidsinnsats. For å kartlegge klimaavtrykket og andre former for miljøbelastning fra arten konsulenttjeneste, antar Oppdragsgiver at en konsulents klimaavtrykk og miljøbelastning vil være lik belastningen fra en gjennomsnittlig fast ansatt. Det vil være den ansattes behov for kontorplass og utstyr, energiforbruket i bygget den ansatte jobber i, reisevirksomhet i jobbsammenheng, og avfallsgenerering som bidrar til den ansattes klimaavtrykk og miljøbelastning. Oppdragsgiver vurderer derimot at ingen av elementene ovenfor faller innenfor anskaffelsens art, som er en konsulenttjeneste og etablering av SaaS. De elementene som knytter seg til arten, altså den faglige bistanden som ytes og den digitale rapporten som skal produseres, medfører et “uvesentlig” klimaavtrykk og en “uvesentlig” miljøbelastning, jf. anskaffelsesforskriften § 7-9 (5). Oppdragsgiver vil på bakgrunn av dette, hverken evaluere eller stille krav til klima- og miljøhensyn i denne anskaffelsen, jf. anskaffelsesforskriften § 7-9 (5). · Kvalitet – uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning (begrunnes under)0 %
Kontraktsdetaljer
Parter
Kjøper
- Oslo kommune v/ Bymiljøetaten996922766
Rådgivere og øvrige parter
- Oslo tingrett926725939
- Artifik AS925364967
API og MCPGET /tenders/2026-110390
API
curl "https://api.sokfirma.no/tenders/2026-110390" \ -H "Authorization: Bearer sk_api_..."
Svar (utdrag)
{
"notice_id": "2026-110390",
"heading": "65-BYM-2026 - Analyseverktøy for bruk i mobilitetsplanlegging",
"notice_status": "AWARDED",
"publication_date": "2026-06-11",
"deadline": "2026-08-10T11:00:00+00:00",
"estimated_value": null,
"parties": [
{ "role": "buyer", "name": "Oslo kommune v/ Bymiljøetaten", … },
…
],
…
}MCP
get_tender({ "notice_id": "2026-110390" })Spør AI-assistenten
Hvem vant «65-BYM-2026 - Analyseverktøy for bruk i mobilitetsplanlegging», og til hvilken verdi?
Hvor mange tilbud kom inn på «65-BYM-2026 - Analyseverktøy for bruk i mobilitetsplanlegging»?
Hvem er kjøper i «65-BYM-2026 - Analyseverktøy for bruk i mobilitetsplanlegging», og hva er kontraktens varighet?
Full kunngjøring
Kjøper
Prosedyre
- Datatjenester: rådgivning, programvareutvikling, internett og systemstøtte
- Databehandling
- Tabulering av data
- Tjenester relatert til tidsdelt databehandling
Delkontrakt
- Datatjenester: rådgivning, programvareutvikling, internett og systemstøtte
- Databehandling
- Tabulering av data
- Tjenester relatert til tidsdelt databehandling