Tildelt2026-108906· Sendt til TED
Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss
AI-sammendrag
Hva som anskaffes
Utlendingsdirektoratet (UDI) lyser ut en landsdekkende rammeavtale for persontransport av asylsøkere med store busser. Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og en beredskapsfunksjon. Normalsituasjonen omfatter primært transport til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, transittmottak og øvrige asylmottak på Østlandet, samt lengre distanser til Sørlandet og Vestlandet. Beredskapsfunksjonen gjelder akutte situasjoner med masseankomster, og kan inkludere flyplasser og destinasjoner i hele Norge, inkludert Trøndelag og Nord-Norge. Behovet varierer betydelig med asylankomstene. Det inngås kun én rammeavtale (én leverandør).
Kvalifikasjons- og tildelingskriterier
Tildelingskriteriene er vektet slik:
- Pris 50 % – total evalueringspris per år
- Miljø 30 % – andel nullutslippskjøretøy leverandøren forplikter seg til å benytte; kjøring på Østlandet/til NAS i Råde tillegges størst vekt
- Plan for oppskalering 20 % – reell beredskapsplan for scenarier med stort transportbehov på kort og lang distanse
Utvelgelseskriterier fremgår av konkurransedokumentene. Avvisningsgrunner følger anskaffelsesdokumentene.
Verdi, varighet og frister
Rammeavtalens maksimale verdi er 50 mill. NOK. Avtaleperioden er 2 år fra signering, med opsjon for UDI til å forlenge med 1 + 1 år (totalt inntil 4 år). Tilbudsfrist er 26. juni 2026 kl. 12:00. Frist for å be om tilleggsopplysninger er 17. juni 2026 kl. 12:00. Tilbudet må være gyldig i 4 måneder etter fristen. Offentlig åpning skjer 26. juni 2026 kl. 12:00.
Praktisk informasjon
Avtalen er landsdekkende og ikke stedbunden til én region. Det er ingen delkontrakter – kun én samlet kontrakt tildeles. Elektronisk innlevering er obligatorisk, og tilbud skal sendes på norsk. eFaktura er obligatorisk. Varianter og alternative tilbud er ikke tillatt. Konkurransen gjennomføres som åpen anbudskonkurranse etter FOA del I og del III.
Beskrivelse fra kunngjøringen
Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transport av asylsøkere når det er behov for, og hensiktsmessig å bruke store busser.For at avtalen skal kunne benyttes i mange tilfeller/scenarioer, er den ikke begrenset geografisk eller opp mot typer mottak. Avtalen er følgelig landsdekkende. Den vil ha sitt hoved nedslagsfelt til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, men skal også kunne brukes til og mellom destinasjoner lenger unna.Det er stor variasjon i asylankomstene, og dette påvirker behovet for innkvarteringskapasitet, antall asylmottak og også transportbehov. UDI har jevnlig behov for å flytte større grupper asylsøkere til samme destinasjon eller destinasjoner som kan utgjøre en «rute» med flere stopp. I perioder kan bli stort behov for store busser. I perioder med lave ankomsttall vil det derimot være et begrenset behov for denne typen transportoppdrag.Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon.
Tildelingskriterier
Slik vektes tilbudene i konkurransen (vekt i prosent).
- TK1 - Pris · Pris50 %
- TK 2 Kvalitet – Miljø · Kvalitet30 %
- TK 3 Kvalitet – Plan for oppskalering · Kvalitet20 %
Kontraktsdetaljer
Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss4 år · opptil 2 fornyelser · rammeavtale
Parter
Kjøper
- Utlendingsdirektoratet974760746
Rådgivere og øvrige parter
- Oslo tingrett926725939
API og MCPGET /tenders/2026-108906
API
curl "https://api.sokfirma.no/tenders/2026-108906" \ -H "Authorization: Bearer sk_api_..."
Svar (utdrag)
{
"notice_id": "2026-108906",
"heading": "Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss",
"notice_status": "AWARDED",
"publication_date": "2026-05-19",
"deadline": "2026-06-26T10:00:00+00:00",
"estimated_value": 50000000,
"parties": [
{ "role": "buyer", "name": "Utlendingsdirektoratet", … },
…
],
…
}MCP
get_tender({ "notice_id": "2026-108906" })Spør AI-assistenten
Hva er tildelingskriteriene i «Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss», og hvordan er de vektet?
Hvor mange tilbud kom inn på «Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss»?
Hvem er kjøper i «Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss», og hva er kontraktens varighet?
Full kunngjøring
Kjøper
Prosedyre
Beskrivelse
Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transport av asylsøkere når det er behov for, og hensiktsmessig å bruke store busser.For at avtalen skal kunne benyttes i mange tilfeller/scenarioer, er den ikke begrenset geografisk eller opp mot typer mottak. Avtalen er følgelig landsdekkende. Den vil ha sitt hoved nedslagsfelt til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, men skal også kunne brukes til og mellom destinasjoner lenger unna.Det er stor variasjon i asylankomstene, og dette påvirker behovet for innkvarteringskapasitet, antall asylmottak og også transportbehov. UDI har jevnlig behov for å flytte større grupper asylsøkere til samme destinasjon eller destinasjoner som kan utgjøre en «rute» med flere stopp. I perioder kan bli stort behov for store busser. I perioder med lave ankomsttall vil det derimot være et begrenset behov for denne typen transportoppdrag.Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon.
Hovedtrekkene i prosedyren
Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon:Normalsituasjon:- Flyttinger av større grupper til/fra asylmottak på Østlandet som Nasjonalt ankomstsenter i Råde, samt transittmottak, eventuelle akuttinnkvarteringer og andre lokasjoner i samme region - Flyttinger av større grupper av asylsøkere til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, transittmottak og øvrige asylmottak over lengre distanser til andre lokasjoner i Norge, særlig Sørlandet og Vestlandet.Beredskapsfunksjon nasjonalt i akutte situasjoner:- Flytting av større grupper ved kriser som kan oppstå.- Flytting ved andre uforutsette masseankomster:- Flytting ved uforutsette hendelser:Behovet knyttet til en beredskapssituasjon er mer usikkert med hensyn til geografi. Det vil ha mange likheter med behovet ved en normalsituasjon, men kan eksempelvis innbefatte ulike flyplasser i hele Norge, herunder i Trøndelag og Nord-Norge.
Hensikt
Ytterligere klassifisering
- Busser og rutebiler
- Turistbusser
- El-busser
- Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport)
- Veitransporttjenester
Sted for gjennomføring
Verdi
Generell informasjon
Anskaffelsesforskriften Anskaffelsen gjennomføres i henhold til lov om offentlige anskaffelser av 17. juni 2016 (LOA) og forskrift om offentlige anskaffelser (FOA) FOR 2016-08-12-974 del I og del III. Kontraktstildeling vil bli foretatt etter prosedyren åpen anbudskonkurranse, jf. FOA § 13-1(1).
Grunnlag for avvisning
Delkontrakt
Beskrivelse
Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transport av asylsøkere når det er behov for, og hensiktsmessig å bruke store busser.For at avtalen skal kunne benyttes i mange tilfeller/scenarioer, er den ikke begrenset geografisk eller opp mot typer mottak. Avtalen er følgelig landsdekkende. Den vil ha sitt hoved nedslagsfelt til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, men skal også kunne brukes til og mellom destinasjoner lenger unna.Det er stor variasjon i asylankomstene, og dette påvirker behovet for innkvarteringskapasitet, antall asylmottak og også transportbehov. UDI har jevnlig behov for å flytte større grupper asylsøkere til samme destinasjon eller destinasjoner som kan utgjøre en «rute» med flere stopp. I perioder kan bli stort behov for store busser. I perioder med lave ankomsttall vil det derimot være et begrenset behov for denne typen transportoppdrag.Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon.
Hensikt
Ytterligere klassifisering
- Busser og rutebiler
- Turistbusser
- El-busser
- Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport)
- Veitransporttjenester
Alternativer
Kjøper forbeholder seg retten til tilleggskjøp fra entreprenøren, som beskrevet her
Avtaleperioden er 2 år regnet fra avtalen er signert av begge parter, med opsjon for Oppdragsgiver til å forlenge avtalen med 1 + 1 år.
Sted for gjennomføring
Anslått varighet
Fornyelse
Beskrivelse
Avtaleperioden er 2 år regnet fra avtalen er signert av begge parter, med opsjon for Oppdragsgiver til å forlenge avtalen med 1 + 1 år.
Verdi
Generell informasjon
Utvelgelseskriterier
Tildelingskriterier
Kriterium
Category of award threshold criterionVekt (prosent, presis)
Kriterium
Beskrivelse
Andel tilgjengelige nullutslippskjøretøy som leverandøren forplikter seg til å benytte i oppdrag for UDI. Vurderingen tar utgangspunkt i leverandørens oppgitte prosentandeler for bruk av nullutslippskjøretøy i henhold til bør-krav 4.1 og 4.2 i kravspesifikasjonen. Øvrig dokumentasjon vil bli brukt til å kontrollere og verifisere opplysningene i tilbudet, herunder om oppgitte prosentandeler fremstår gjennomførbare. Oppfyllelse av krav 4.1 (kjøring på Østlandet og til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde) vil bli tillagt størst vekt, da hoveddelen av oppdragene forventes å finne sted i dette området, jf. kravspesifikasjonens pkt. 1.2 Om ytelsen. Høyere andel nullutslippskjøretøy vil gi bedre uttelling.
Category of award threshold criterionVekt (prosent, presis)
Kriterium
Beskrivelse
Plan for oppskalering med tanke på reell beredskap ved scenarioer med større mengde transporter både på korte og lengre distanser i Norge.
Category of award threshold criterionVekt (prosent, presis)
Anskaffelsesdokumenter
Vilkår for anskaffelsen
Vilkår for innlevering
Informasjon om offentlig åpning
Vilkår for kontrakt
Teknikker
Rammeavtale
Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Nærmere informasjon, mekling og revisjon