DoV Midt - Instrumentering/overvåking Rv706 Strindheimtunnelen

Anskaffelsen gjelder instrumentering/overvåking av klebersteinssone i Rv706 Strindheimtunnelen, med oppstart snarest etter kontraktsinngåelse. Hovedarbeidet er montering og levering av setning- og konvergensmålere i tunnelen, som skal driftes i 3 år. Der er i tillegg 2 år opsjon. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: 1. Transport av personell forbindelse etablering av målere og service av montert utstyr Anskaffelsen gjelder i hovedsak arbeidstimer i forbindelse med montering av målere. Det finnes ikke tilstrekkelig EPD for elektromateriell for å lage grunnlag for tildelingskriterier som representerer 30% av anskaffelsen. Kvalitet og løsninger med lang levetid bør være fokus for leveransen, for å redusere behovet for vedlikehold og komponentbytter. Elektro markedet er ikke forberedt på slik vekting, og man risikerer færre tilbydere, redusert kvalitet som har større innvirkning på miljø. Med bakgrunn i anskaffelsens innhold, genereres det lite både timer og kilometer, utslippsmengden er liten. Hele leveransen antas å være ferdig etablert innen 1 arbeidsuke (det antas 2 arbeidsdager). Etter montering vil anlegget fjernstyres. Statens vegvesen stiller følgende krav i kontrakt: • I hvert av årene i kontrakten skal minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy være utslippsfri. Med lette kjøretøy menes i denne bestemmelse: Personbil (M1/M1G), Lett varebil (N1/N1G). Med utslippsfri menes i denne bestemmelse: Motorkjøretøy som har framdrift basert på helelektrisk eller hydrogen. Kravene over gjelder ikke bruk av kjøretøy til transport til, fra og mellom arbeidssteder som ikke godtgjøres særskilt. Det skal ikke benyttes større kjøretøyer enn det som er nødvendig for å få utført aktuell arbeidsoppgave. C2 pkt. 34