Tildelt2024-117300
Rv. 9 Hemla bru med tilstøtende veg
Beskrivelse fra kunngjøringen
Prosjektet omfatter prosjektering og bygging av ny Hemla bru på rv. 9 med tilstøtende veg, ca. 12 km nord for Hovden i Setesdal. Prosjektet omfatter også riving av eksisterende Hemla bru. Ny/utbedret Rv. 9 skal ha en vegbredde på 7,5 meter. Statens vegvesen har utarbeidet et forslag til ny veg/bru-løsning med en total lengde på ca. 350 meter. Løsningen som Statens vegvesen har foreslått er av illustrativ karakter og leverandøren må selv utføre detaljprosjektering. Prosjektet skal gjennomføres modellbasert iht. håndbok R110.
Tildelingskriterier
Slik vektes tilbudene i konkurransen.
- Laveste pris · Pris
- Begrunnelse for bruk av klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen · Kvalitet – klima- og miljøkriterium
Kontraktsdetaljer
Delkontrakt
- VinnerHovden Hytteservice AS12,94 mill kr · kontrakt 27.11.2024
Parter
Kjøper
- Statens vegvesen971032081
Vinner
- Hovden Hytteservice AS979975902
Rådgivere og øvrige parter
- Oslo tingrett926725939
Anskaffelseslivsløp
Andre kunngjøringer i samme anskaffelse.
- 5.10.2024ANNOUNCEMENT_OF_COMPETITION → 2024-114219
- 3.12.2024ANNOUNCEMENT_OF_CONCLUSION_OF_CONTRACT (denne)
Full kunngjøring
Kjøper
Prosedyre
Beskrivelse: __________
Prosjektet omfatter prosjektering og bygging av ny Hemla bru på rv. 9 med tilstøtende veg, ca. 12 km nord for Hovden i Setesdal. Prosjektet omfatter også riving av eksisterende Hemla bru. Ny/utbedret Rv. 9 skal ha en vegbredde på 7,5 meter. Statens vegvesen har utarbeidet et forslag til ny veg/bru-løsning med en total lengde på ca. 350 meter. Løsningen som Statens vegvesen har foreslått er av illustrativ karakter og leverandøren må selv utføre detaljprosjektering. Prosjektet skal gjennomføres modellbasert iht. håndbok R110.
Hensikt
Ytterligere klassifisering
- Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Bru
- Byggearbeid i forbindelse med anlegg av veier
- Prosjektering av broer
Sted for gjennomføring
Verdi
Generell informasjon
Tilleggsinformasjon
Tilbudskonferanse 14.10.2024 kl. 12:00 på Hovdetun, adresse Setesdalsvegen 4273, 4755 Hovden
Anskaffelseforskriften
Delkontrakt
SkjebneLOT-0000
Beskrivelse: __________
Prosjektet omfatter prosjektering og bygging av ny Hemla bru på rv. 9 med tilstøtende veg, ca. 12 km nord for Hovden i Setesdal. Prosjektet omfatter også riving av eksisterende Hemla bru. Ny/utbedret Rv. 9 skal ha en vegbredde på 7,5 meter. Statens vegvesen har utarbeidet et forslag til ny veg/bru-løsning med en total lengde på ca. 350 meter. Løsningen som Statens vegvesen har foreslått er av illustrativ karakter og leverandøren må selv utføre detaljprosjektering. Prosjektet skal gjennomføres modellbasert iht. håndbok R110.
Hensikt
Ytterligere klassifisering
- Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Bru
- Byggearbeid i forbindelse med anlegg av veier
- Prosjektering av broer
Sted for gjennomføring
Anslått varighet
Verdi
Generell informasjon
Tilleggsinformasjon
Tilbudskonferanse 14.10.2024 kl. 12:00 på Hovdetun, adresse Setesdalsvegen 4273, 4755 Hovden
Tildelingskriterier
Kriterium
Kriterium
Beskrivelse: __________
Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima-/miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i all hovedsak knyttet til produksjon og leveranse av materialer til konstruksjonen. For å minimere klima-/miljøbelastningen for denne anskaffelsen er det derfor sentralt å minimere CO2-utslippene knyttet til disse materialene. Størst gevinst vil sannsynligvis oppnås enten ved å stille krav til materialer som brukes i anskaffelsen eller ved at tilbyderne konkurrerer på lavest mengde klimagassutslipp for materialer som er aktuelle i denne anskaffelsen. Anleggsområdets beliggenhet gjør at det er knyttet usikkerhet rundt hva leverandørene kan levere på miljøkriterier, og vi risikerer derfor lav måloppnåelse og liten miljøeffekt ved å overlate dette til entreprenørene i konkurransen. Ved å stille krav til materialene som brukes i kontrakten er vi i større grad sikret at vi faktisk får materialer hvor CO2-utslippene er hensyntatt. Sistnevnte løsning vil altså garantere en effekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.
Teknikker
Rammeavtale
Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Resultater
Identifikator for resultatpartiLOT-0000
Informasjon om vinnere
Vinner
Informasjon om kontrakt
Virksomheter
Rollene til denne virksomheten