Kjøp av transporttjenester

Tjenesteomfanget skal bestå av komplette transportytelser fra aktuell gjenvinningsstasjon til oppgitt mottaksadresse inkl. returtransport av tomme containere. Krokcontainere og krokkomprimatorer bekostes og holdes av Oppdragsgiver. Nettovekt for transportert avfall per container vil normalt ligge fra 3 tonn opptil 10 tonn avhengig av avfallstype. Dersom mulig vil avfallstypene komprimeres av Oppdragsgiver og presses i containeren for å oppnå større nyttelast. Returtransport er normalt tomkjøring av containere. Oppdragsgiver skal imidlertid kunne styre oppdraget på en slik måte at dersom avtalens intensjon og hensikt opprettholdes så skal returtransport «ved enighet» kunne gjennomføres. I lavsesong (oktober – mars) har erfaringsmessig deloppdraget vært gjennomført med 5-7 stk. kjøretøy. I høysesong (april – september) har det vært behov for ytterligere 3-4 kjøretøy. Tilbyder må derfor ta høyde for tilstrekkelig reservekapasitet knyttet til høysesong. Samnanger, Vaksdal, Kvam og Fusa gjenvinningsstasjon har høydebergrensninger i forhold til veivalg (tuneller). Oppdragstaker må ta høyde for slik logistikkplanlegging, jf. utførelse og tilbakelevering av containere BIR har ett eget transport system som brukes for å sette opp kjøringer og hentinger. Dette transport systemet har ett tilgjengelig API som leverandøren kan hente ut informasjon om transporten. Alle faktura som BIR mottar skal inneholde transporten sitt ordre nummer og evt. referanse som er knyttet til transporten. Denne informasjonen kan enten hentes fra BIR sitt transportsystem via API, eller så må det føres på ordren/faktura manuelt av leverandøren. Detaljer knyttet til det enkelte oppdraget og minimum info knyttet til avfallstype, avsender, mottaker, vekt, pris, dato skal tilgjengeliggjøres digitalt og/ eller oversendes oppdragsgiver i excel format pr mnd. med henvisning til faktura. Håndterminaler/PDA-er vil bli utlånt omkostningsfritt og det vil bli gitt fri opplæring i bruk av systemet.

7.2.1 Deloppdrag 2: Henting og kjøring av glass og metallemballasje: Leverandør og eier av avfallet er BIR Ressurs AS. Avfallet skal hentes hos: 1. Ragn-Sells i Rådalen - Bergen kommune 2. Bjørkemoen 60 – Voss kommune 3. Kvam GVS (inngår som mulig opsjon i avtaleperioden) - Kvam kommune Avfallet leveres til Sirkel Glass; adresse Kortbølgen 17 – 1630 Gamle Fredrikstad. 7.2.2 Tjenesteomfang: Tjenesteomfanget skal bestå av komplette transportytelser fra aktuelt hentested til mottakssted. Bruk av eventuelle krokcontainere/ walking floor som lastebærer holdes og bekostes av Oppdragstaker. Normalt vil returtransport eller videretransport fra mottakssted være Oppdragsgiver uvedkommende. Oppdragsgiver viser imidlertid til deloppdrag 4 hvor det kan bli ønskelig med tilbud på ledig returtransport fra øst til vest. Lasting av avfallet utføres som regel av Ragn-Sells i Rådalen eller Oppdragsgiver selv, men etter nærmere avtale kan Oppdragstaker få laste selv dersom sjåfør har sertifikat for hjullaster. Avfallet er lagret utendørs med romslig plass for kjøretøy plassering og for opplasting av kjøretøy. Oppdragstaker vil i forkant av oppdragsstart får en muntlig gjennomgang vedrørende krav til avfallets innhold (kvalitetsgjennomgang). Herunder er stein, keramikk og porselen kritiske avvik som skal unngås og som gir trekk i Oppdragsgivers oppgjør versus Sirkel AS. Dersom Oppdragstaker ved lasting oppdager vesentlige avvik (kvalitetsavvik, forurensing eller vesentlig nedknusing) i avfallet, skal kontaktperson hos Oppdragsgiver kontaktes for å initiere tiltak. Dette skal skje før avfallet lastes på bil. Dersom dette medfører ventetid utover 30 minutter vil Oppdragstaker bli godtgjort med en sats på 300. per 15 minutt. Oppdragstaker må ta høyde for all logistikkplanlegging, jf. mest hensiktsmessige rute til Fredrikstad både sommer og vintersesong. Vask av kjøretøy og lastebærere kan utføres omkostningsfritt hos Sirkel såfremt det ikke er frost. Oppdragstaker må videre ta høyde for alternativ vaskeplass når anlegget på Onsøy er stengt pga. frost. Ved henting av avfall og i kuldeperioder skal det ikke benyttes diesel, natriumklorid, plastfolier e.l. i lastebærere for å hindre frysing av avfallet. Det forutsettes videre at benyttede lastebærere er grundig rengjort ved henting av avfallet. Lastebærere skal være tildekket under transport slik at fukt (vann og snø) unngås. For deloppdrag 2 er ikke miljø benyttet som kriterium. Dette er begrunnet i en kost/nytte vurdering samt BIRs økonomisk status p.t. I tillegg er det vektlagt usikkerhet i forhold til infrastruktur for energiforsyning, off. støtteordninger, politiske signaler og reguleringer. Avtaleperioden er derfor satt til 3 år da markedet p.t oppfattes som delvis umodent.

7.3.1 Deloppdrag 3: Henting og kjøring av slagg: Henting av slagg fra skjer fra Forbrenningsanlegget i Rådalen med levering til Mjelstad deponi på Osterøy (Hjellvikvegen 286). Utførelse skal skje på virkedager (mandag til fredag) mellom kl. 07.00 og 14.50. I tillegg kan det en sjelden gang oppstå behov for kjøring på høytidsdager og helg. All fakturering skjer med bakgrunn i innveide mengder på Mjelstad deponi. 7.3.2 Tjenesteomfang: Oppdragstaker er selv ansvarlig for å laste opp slagget på bil. Hjullaster med vektindikasjon vil bli utlånt av Forbrenningsanlegget i Rådalen. Avfallet skal transporteres på egnede og tilpassede kjøretøy. Tilbyder må kvalitetssikre at vekt på Mjelstad deponi er utrustet for å kunne motta benyttet kjøretøy. Kjøretøy skal ha ca. 30 tonn netto lasteevne. Kontroll av veimyndigheter mtp. kjøretøy og eventuelt overlast er Tilbyders fulle og hele ansvar. Det gjøres oppmerksom på BIR har egen vekt i Rådalen som kan benyttes omkostningsfritt etter opplasting. Det gjøres oppmerksom på at behovet er å anse som variabelt b.l.a. under 2 revisjonsstanser på Forbrenningsanlegget og hhv 2-3 uker i april/mai og 2-3 uker i september/oktober. Oppdragsmengde og regularitet styres/bestemmes av Oppdragsgiver. For deloppdrag 3 er ikke miljø benyttet som kriterium. Dette er begrunnet i en kost/nytte vurdering samt BIRs økonomisk status p.t. I tillegg er det vektlagt usikkerhet i forhold til infrastruktur for energiforsyning, off. støtteordninger, politiske signaler og reguleringer. Avtaleperioden er derfor satt til 3 år da markedet p.t oppfattes som delvis umodent.

BIR Ressurs har historisk hatt Vestlandet som naturlig kundeområde. Dette området ønskes utvidet da det ønskes mer brennbart avfall inn til Forbrenningsanlegget og spesielt i perioder hvor det er ledig kapasitet. Eksempel på type oppdrag for deloppdrag 4 og hvor opsjon kan utløses: • Nye offentlige anbud på transport og behandling av avfall som Oppdragsgiver svarer på og tildeles. • Fremtidige kundeavtaler der Oppdragsgiver har ansvar for transport fra kunde til Bergen • Transport av ulike avfallstyper fra Bergen til destinasjoner der Oppdragsgiver inngår avtale om behandling og Oppdragsgiver dekker transport • Andre mulige leveringslokasjoner BIR – Rådalen kan forekomme avhengig av avfallstype og lagringsmuligheter.

Alle tilbud, forespørsler å delta eller prosjekter ble trukket tilbake eller funnet "inadmissible" (?)