Elevtransport i Osloskolen
Beskrivelse fra kunngjøringen
Oppdragsgiver har behov for å inngå avtaler med leverandører for transport mellom bosted og skole for elever som ikke kan bruke kollektivtransport i Osloskolen, private skoler og kompetansesentra. Annen transport som for eksempel til leirskole, 17. mai og mellom skoler/opplæringssteder 3 er ikke en del av denne anskaffelsen. Det er oppdragsgiver sitt ansvar for å tilrettelegge transporten slik at elevene får gjennomført sin lovpålagte rett og plikt til opplæring. Opplæringsloven gir ingen føringer på hvordan transporten skal organiseres og gjennomføres. Hovedregelen er at elever med rett til gratis skoleskyss, får et reisekort eller tilskudd tilsvarende reisekort med Ruter. Elever som ikke kan bruke kollektivtransport grunnet nedsatt funksjonsevne eller midlertidig skade/sykdom kan få innvilget drosjekjøring. I tillegg kan elever på 1. trinn og i noen tilfeller 2. trinn får innvilget drosjekjøring dersom skoleveien blir vurdert som særdeles farlig/vanskelig. Det er Leverandøren som er ansvarlig for den daglige organiseringen av elevtransporten. Leverandøren skal samarbeide med skolene med å tilrettelegge transporten slik at elevene gjennomført sin lovpålagte rett og plikt til opplæring. Transporten skal foregå fra elevens bostedsadresse, eventuelt et fast oppsamlingssted/avlastingssted som er avtalt med skolen. Enkelte elever kan ha flere bostedsadresse/oppsamlingssted – for eksempel kan foresatte bo på ulike adresser grunnet delt omsorg, eller eleven kan ha et eller flere avlastningstilbud 7 . For elever som er utplassert i praksisplasser regnes bedriften/utplasseringsstedet som skole. Tur mellom skole og bostedsadresse/oppsamlingssted kan erstattes av tur mellom skole og avlastningsbolig.
Tildelingskriterier
Slik vektes tilbudene i konkurransen.
- Kvalitet
Kontraktsdetaljer
- VinnerOslo Taxibuss AS · kontrakt 20.1.2024
- VinnerOslo Taxibuss AS
Parter
Kjøper
- Oslo kommune v/ Utdanningsetaten976820037
Vinner
- Oslo Taxibuss AS961036070
Rådgivere og øvrige parter
- Oslo Tingrett926725939
- KOFA918195548
Full kunngjøring
Kjøper
Prosedyre
Delkontrakt
- Kvalitet
- Pris
- Kvalitet
- Kvalitet
- Pris
- Miljø
- Det vil gjøres en helhetlig vurdering av leverandørs løsningsforslag for å sikre god service og god sjåførkvalitet. Det vil gjøres en helhetlig vurdering av leverandørs løsningsforslag for å sikre tilstrekkelige ressurser, opplæring av sjåfører, kontroll og oppfølging av tjenesten. Det vil legges vekt på gode løsninger/muligheter på kjørekontor Det vil også legges vekt på en god fremdriftsplan.
- Det vil legges vekt på andel nullutslippsbiler ved skolestart august 2024 og planen for oppnåelse av 100 prosent nullutslippsbiler som kjører på turvognløyver
- Kvalitet
- Pris
- Kvalitet
- Kvalitet
- Pris
- Miljø
- Det vil gjøres en helhetlig vurdering av leverandørs løsningsforslag for å sikre god service og god sjåførkvalitet. Det vil gjøres en helhetlig vurdering av leverandørs løsningsforslag for å sikre tilstrekkelige ressurser, opplæring av sjåfører, kontroll og oppfølging av tjenesten. Det vil legges vekt på gode løsninger/muligheter på kjørekontor Det vil også legges vekt på en god fremdriftsplan.
- Det vil legges vekt på andel nullutslippsbiler ved skolestart august 2024 og planen for oppnåelse av 100 prosent nullutslippsbiler som kjører på turvognløyver
- Kvalitet
- Pris
- Kvalitet
- Kvalitet
- Pris
- Miljø
- Det vil gjøres en helhetlig vurdering av leverandørs løsningsforslag for å sikre god service og god sjåførkvalitet. Det vil gjøres en helhetlig vurdering av leverandørs løsningsforslag for å sikre tilstrekkelige ressurser, opplæring av sjåfører, kontroll og oppfølging av tjenesten. Det vil legges vekt på gode løsninger/muligheter på kjørekontor Det vil også legges vekt på en god fremdriftsplan.
- Det vil legges vekt på andel nullutslippsbiler ved skolestart august 2024 og planen for oppnåelse av 100 prosent nullutslippsbiler som kjører på turvognløyver